民航局通报上海客机险相撞事件:管制员遗忘飞机动态 仅差三秒







昨日下午三点民航局召开了紧急安全视频会,通报了东航两飞机险相撞事件调查的初步结论,认为这是一起塔台管制员遗忘飞机动态,违反工作标准,造成的一起人为原因严重事故征候

性质极为严重,属A类跑道入侵

10月11日中午,上海虹桥机场发生了两架飞机险些相撞的事件

事情的经过大概是这样:10月11日,东航飞行员(一名机长,两位副驾驶)同往常一样认真细致地做着飞行准备

当天他们将驾驶A320(机号B-2337)执行MU5643航班,由上海虹桥起飞,将147名旅客送往天津

11:54飞机在晚点了19分钟后,终于接到塔台指令开车滑出

12:03塔台指挥飞机进跑道36L,机组在执行完起飞前检查单之后进跑道

12:04塔台指挥:跑道36L,可以起飞

机组在确认跑道无障碍的情况下,执行起飞动作,然而,就在飞机滑跑速度达到110节(每小时200公里)左右时,机长突然发现有一架A330正准备横穿36L跑道,在立即让中间座询问塔台时,机长观察并确认该A330飞机确实是在穿越跑道,此时飞机速度已达130节(每小时240公里),在这千钧一发的时刻,机长短暂判断现在减速刹车,很有可能因距离太近停不下来,而此时飞机速度已接近抬轮速度,加速起飞才可能避免相撞

于是决定继续起飞, TOGA(最大推力)带杆起飞

而此时,东航MU5106航班(A330执飞)正载着266名旅客从北京飞抵上海,并得到空管指令穿越跑道前往航站楼停靠

就在穿越36L跑道过程中,MU5106航班机组也发现了有飞机正在滑跑起飞,立即加速滑行以尽快脱离跑道

最终,东航A320飞机从A330上空飞越,成功的让439条生命避免了可能的事故(旅客413人、机组26人)

图为某机长所画当时的情况图,黄色为330飞机穿越跑道的路线,绿色为320飞机起飞线路在14日召开的紧急安全视频会议上,进一步还原了当时的更多细节

两架飞机当时的垂直距离仅19米,翼尖距13米,就差三秒就造成两机相撞

多亏320机组处置果断,操纵正确,才避免了一起事故

不过,当时副驾驶操纵也有所迟疑,点了一下刹车,多亏机长迅速接过操纵,以7.03度/秒的速率,带杆到机械止动位

图为该事件中的320机长因此,此次事件中,一方面管制员违反相关规定,盲目指挥,二是330机组接受了穿越跑道的错误指令后,虽然看到了飞机起飞,但并未提出质疑,观察不周,不过机组没有机械听从塔台原地等待的指令,而是加速穿越,也避免了两机相撞

320机长则处理非常到位,临危决断,立了大功

来源:财经网

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